Kurze Einführung in Titanmaterialien
Informationen zu Titan
Merkmale | Info |
Untertypen | Titan Grad 1, Titan Grad 2 |
Verfahren | CNC-Bearbeitung, Blechbearbeitung |
Toleranz | Mit Zeichnung: bis zu +/- 0,005 mm Ohne Zeichnung: ISO 2768 mittel |
Anwendungen | Befestigungselemente für die Luft- und Raumfahrt, Motorkomponenten, Flugzeugkomponenten, Schiffsanwendungen |
Finishing-Optionen | Strahlen, Taumeln, Passivieren |
Verfügbare Edelstahl-Untertypen
Untertypen | Streckgrenze | Bruchdehnung | Härte | Korrosionsbeständigkeit | Maximale Temperatur |
Titan Klasse 1 | 170 – 310 MPa | 24 % | 120 HB | Exzellent | 320–400 °C |
Titan der Güteklasse 2 | 275 – 410 MPa | 20 -23 % | 80–82 HRB | Exzellent | 320 – 430 °C |
Allgemeine Informationen zu Titan
Während Titan früher nur in hochmodernen militärischen Anwendungen und anderen Nischenmärkten eingesetzt wurde, hat es sich in den letzten Jahrzehnten dank verbesserter Schmelzverfahren immer weiter verbreitet. In Kernkraftwerken werden Titanlegierungen in großem Umfang für Wärmetauscher und insbesondere Ventile verwendet. Aufgrund der Korrosionsbeständigkeit von Titan geht man tatsächlich davon aus, dass man daraus Lagerbehälter für Atommüll mit einer Lebensdauer von 100.000 Jahren herstellen könnte. Dank seiner Korrosionsbeständigkeit werden Titanlegierungen auch häufig in Ölraffinerien und für Schiffskomponenten verwendet. Titan ist völlig ungiftig und wird daher in der industriellen Lebensmittelverarbeitung und für medizinische Prothesen eingesetzt. In der Luft- und Raumfahrtindustrie ist Titan nach wie vor sehr gefragt. Viele der wichtigsten Teile der Flugzeugzelle sowohl in zivilen als auch in militärischen Flugzeugen werden aus diesen Legierungen hergestellt.
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