Naita und Lijin Technology werden gemeinsam eine Spritzgießmaschine mit einer Kapazität von 20.000 Tonnen entwickeln, die voraussichtlich die Produktionszeit von Automobilchassis von 1–2 Stunden auf 1–2 Minuten verkürzen wird.
Das Wettrüsten in Chinas Elektrofahrzeugindustrie erstreckt sich auch auf große Spritzgussfahrzeuge.
Neita, eine Marke von Hozon Automobile, gab heute bekannt, dass sie am 15. Dezember eine strategische Kooperationsvereinbarung mit Lijin Technology, einem an der Hongkonger Börse notierten Hersteller kompletter Spritzgießmaschinen, unterzeichnet hat, um gemeinsam 20.000-Tonnen-Spritzgießanlagen zu entwickeln.
Diese Ausrüstung wird die leistungsstärkste ihrer Art auf der Welt sein und die 12.000-Tonnen-Spritzgießmaschinen, die derzeit von Xpeng Motors (NYSE: Neta sagte, ebenso wie die 7.200 Tonnen schwere Spritzgießmaschine, die Zeekr verwendet.
Neta sagte, dass die Anlage eine integrierte Spritzgusstechnologie für größere Teile, einschließlich des Fahrgestells von B-Klasse-Autos, nutzen wird, was die Herstellung eines Skateboard-Fahrgestells in ein bis zwei Minuten ermöglicht.
Neta wird außerdem mehrere große Spritzgießmaschinen von Lijin Technology erwerben und ein Joint Venture gründen, um in der Provinz Anhui im Osten Chinas eine Demonstrationsproduktionsbasis für Spritzgießen aufzubauen.
In der Pressemitteilung von Neta heißt es, dass integrierte Spritzgussanlagen einzelne Komponenten kombinieren können, wodurch die Anzahl der Teile in einem Fahrzeug erheblich reduziert und die Produktionskosten im Vergleich zu herkömmlichen Produktionsmethoden gesenkt werden.
Neta sagte, die Technologie könne die Herstellungszeit für Fahrzeugchassis von den herkömmlichen 1–2 Stunden auf 1–2 Minuten verkürzen und außerdem dazu beitragen, das Fahrzeuggewicht zu reduzieren und den Fahrzeugkomfort zu verbessern.
Neta sagte, die Errichtung einer 20.000-Tonnen-Spritzgussanlage sei wichtig, um die Kosten zu senken und dem Unternehmen dabei zu helfen, sein Ziel zu erreichen, bis 2026 weltweit mehr als 1 Million Fahrzeuge zu verkaufen.
Netta wurde im Oktober 2014 gegründet und brachte im November 2018 sein erstes Modell auf den Markt und wurde damit zu einem der ersten neuen Automobilhersteller in China.
Anfang des Jahres gab das Unternehmen bekannt, dass es plant, bis 2024 in mehr als 50 Ländern und Regionen auf den Markt zu kommen und im nächsten Jahr 100.000 Einheiten im Ausland zu verkaufen.
Am 30. Oktober gab Neta bekannt, dass das Unternehmen bis 2026 ein globales Hightech-Unternehmen mit einem weltweiten Absatz von 1 Million Fahrzeugen werden will.
Nach Angaben des Unternehmens ist Lijin Technology der weltweit größte Hersteller von Spritzgießmaschinen mit einem Marktanteil von mehr als 50 % auf dem chinesischen Festland.
Derzeit haben viele chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen großformatige Spritzgießmaschinen eingeführt. Xpeng Motors setzt in seinem Werk in Guangzhou eine 7.000-Tonnen-Spritzgussmaschine und eine 12.000-Tonnen-Spritzgussmaschine ein, um vordere und hintere Fahrzeugkarosserien herzustellen. X9.
CnEVPost besuchte die Fabrik Anfang des Monats und besichtigte zwei große Spritzgussmaschinen. Außerdem erfuhr es, dass Xpeng Motors Mitte Januar mit der Produktion einer neuen 16.000-Tonnen-Spritzgussmaschine beginnen wird.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 25. April 2024